样,可以让信息在各分系统内交换及数据共享,甚至还能够将车辆主要信息传送到上级指挥车辆。大大地方便了坦克的作战,方便了信息的传递,美国人还不满足,还在进一步地升级改进他们的这套系统,力求实现更强大的信息化作战能力。”
“接着,我们再看看英国,在八十年代,英国人就开始研究车辆电子系统的综合,当时,他们专门搞了一辆系统测试的侦察车,命名为跟踪者,它拥有视频总线、指挥控制总线、公用设备总线和通信总线,然后通过标准总线相连接到一起。这样,就可以把传感器平台、武器平台、乘员显示装置及通信设备结合成一体。这套系统研制出来之后,就应用到了挑战者2主战坦克上。”
“法国的勒克莱尔坦克研究的时间靠后,所以,这款坦克从设计开始,就采用了综合电子技术,他们的所有电子部件和设备均采用全数字化集成电子元件,法国人用了他们自己的GAMT101多路传输数据总线来把这些零部件连接到一起,使用了两台计算机,这样,勒克莱尔坦克的传感器、计算机、定位导航、动力传动装置之间的所有信息都能通畅地传递,这些信息不仅可传递给乘员,还可通过电台传递给其他坦克或指挥所。法国人也正是因为这个系统,才把他们自己的坦克称为是世界上第一款四代坦克。虽然有吹嘘的成分,但是,其中的性能,依旧是很先进的。”
“我们还可以看看以色列,毕竟,只有以色列经常打仗,他们的军队装备,是最符合战场的,他们的坦克用的是战斗车辆综合系统,这套系统,采用的也是标准化的1553B数据总线,车长那里有两个显示器一个显示器读取地图、敌/友位置信息及后勤状态信息,另一个显示器上读取静态目标图像,透明图上可显示车载仪器及传感器输入数据,这样,方便车长在战场上观察情况,做出准确的判断。而且,也可以把他们获得的图像传递给上级部门,这套系统,应该是最实用的。”
聂倩倩一边说,一边放幻灯片,等到把这些都解释完了,她的工作也就算是结束了。
秦振华看了看在场的所有人:“各位,相比之下,我们的坦克上的电子系统,处于什么水平,你们应该有所了解了吧?我再告诉大家一个消息,几年之后的阅兵,将会以装备的信息化作战程度为标准,所以,我们的99坦克,如果没有合格的信息化作战能力的话,也是不能胜任的。”
大家引以为傲的坦克的火控系统,激光压制系统,还有发动机也有电控装备,这些,都是独立的,己方的坦克里,没有一套完善的系统把这些都综合到一起,只是各自为战的局面,相比西方各国的产品,落后了一个时代啊。
所有人都不说话了,他们平时搞坦克,觉得自己的产品已经很牛了,没想到,时代在发展,在进步,己方又落后了啊,追求什么发动机的功率,什么坦克炮的火力,已经过时了,这波信息化的列车,他们没赶上啊。
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