雷君一直希望和陈元光进一步合作,或者说深度捆绑,为小米汽车未来的上市增加筹码。
陈元光未尝没有这种打算。
他一直有造车的念头,不是因为他对汽车感兴趣,而是他觉得未来小行星挖矿在前期成本巨大的时候,想尽可能减少亏损,得卖奢侈品。
什么奢侈品能用到来自宇宙的矿石呢?而且能大量应用,恐怕只有汽车。
来自华国的豪华品牌,由来自宇宙的矿石打造,逼格瞬间拉满。
因此他也想找汽车厂商深度合作。
这不代表陈元光现在就选定了小米,而是他觉得可以这次和小米合作试水,看小米汽车是否能像雷君所说站稳五十万这个价位。
五十万的车在华国绝对算得上豪车的门槛了,之前陈元光很难想象小米的品牌力能够让消费者为它买单。
现在有全车恒温系统这一全新技术,让小米汽车向高端品牌突破有了一线可能。
好歹有技术了,虽然这技术仍然是来自供应链,小米成功后,其他厂商也会很快跟上。
这中间好歹有个一年的窗口期,而且技术的创新方也会有品牌形象上的红利。
陈元光想的是帮小米助一把力,让它的可能性大一些。
“师兄,没问题,我也正有此意。
刚刚你说了小米要向上突破,pro版希望能够把价格定在50万。”陈元光边吃边说。
他把这当成一次尝试。
光甲科技和华为合作,外界很难正确认识到他的号召力。
而他和小米合作,帮小米汽车把性价比的固有印象打破,外界才会把功劳全部归结于他。
同时未来小行星挖矿成功后,谈合作的时候,证明过自己手上的筹码和没证明过自己,那是截然不同的。
雷君听到陈元光说自己正有此意,他两眼放光,心想这次火急火燎往申海飞没白飞。
“没错,我们最开始的定价目标是35万。
现在有全天候恒温系统的加持,我们觉得能再往上提提。
能不能提高到五十万,这个还需要经过充分内部论证。”
陈元光其实完全明白雷君以及小米汽车的高层是怎么想的,为什么会有这种定价。
一个是成本,第一批车的成本一定是最高的,人员、设计、供应链等等这些成本都没有销量摊平。
二个是定价高,可以慢慢降价,销售的时候有足够的纵深空间。35万的最高价,可以慢慢降低到25万,甚至是20万。
等新车型出来之后,老车可以一次把诚意给足,还有的赚。
要是定价太低,你新车型出来后,旧车降价销售就要亏本。
建立高端品牌,只能是众多原因之一。
商家算盘是这样打的,消费者是否会买账又是另外一回事。
陈元光想了想:“我们有一项应用在航天领域的新技术,可以拿给你们用。
我们在材料上有一些突
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